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　　2月3日，受市场情绪冲击影响，以光伏和新能源车为代表的新能源产业链全线走弱，截至下午14：00，光伏产业指数下跌2.28%，新能源车下跌2.13%。成分股方面，福斯特跌超5%，林样能源、中来股份跌超4%，隆基绿能、中科电气、科达利、科士达跌超3%，新宙邦、比亚迪跌超2%。

　　光伏方面，近日硅业分会发布的最新硅料价格显示，本周国内单晶复投料价格环比节前增长31.02%，单晶致密料价格环比节前增长31.22%。随着光伏产业链价格博弈趋近尾声，下游电站需求或将起量，后续在全球光伏装机需求持续旺盛的背景下，产业链有望实现量利齐升。从22年业绩预告的披露情况来看，光伏板块的预喜率高达74.07%，强势的基本面为光伏板块反弹奠定了坚实基础。

　　新能源车方面，港交所近日披露的文件显示，巴菲特再次减持比亚迪，这是2022年以来第8次减持；另外，23年1月是新能源“国补”政策退潮首月，数据显示各家车企交付数量均较上年12月环比大幅下滑，市场对新能源车后续走势较为悲观。但长期来看，地方补贴频出有望平滑国补退坡的影响，特斯拉领衔的车企降价也有望刺激需求加速释放，新能源车渗透率仍有上升空间，建议大家把握23年新能源车的布局机遇。

　　经过前期回调，新能源板块估值仍然处于历史低位，中长期向上动力强劲，景气度不减！欲低位布局新能源的场外投资者，可关注天弘中证光伏产业（C类份额：011103）、天弘中证新能源汽车（C类份额：011513）。市场有风险，投资需谨慎。

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